El Boeing 787, también conocido como Dreamliner, despegó sin incidencia alguna en su primer vuelo de prueba, aunque con más de dos años y medio de retraso respecto a la fecha prevista de finalización del proyecto. El despegue se realizó desde la base de la compañía en Everett (Seattle).
El proyecto estrella del principal rival de Airbus realizó su despegue a las 17:30 horas GMT del día de ayer. Lo hizo con rumbo hacia el norte y con la escolta de dos aviones militares. Estaba previsto que el primer vuelo tuviese una duración del orden de las cuatro horas, que serían aprovechadas por los ingenieros y técnicos para efectuar los pertinentes test de vuelo, así como para comprobar los sistemas de la aeronave.
Como comentábamos al principio, este primer vuelo del Dreamliner se produce con un retraso de casi dos años y medio, y un sobrecoste para el constructor valorado en miles de millones de dólares.
El Dreamliner de Boeing es el proyecto clave para la compañía en lo que se refiere a su futuro financiero. Promete máxima eficiencia energética y al mismo tiempo grandes ahorros en costes de mantenimiento para las aerolíneas.
Según Boeing, la aeronave responde "a la abrumadora preferencia de las aerolíneas de todo el mundo". Citar que el fabricante promete nada más y nada menos que un ahorro del 20% en combustible en rutas comparables a las realizadas por otros aviones de su tamaño.
El nuevo proyecto de Boeing es el primer avión comercial fabricado principalmente con materiales compuestos, diseñado para realizar vuelos de largo alcance y con una capacidad prevista de 350 pasajeros.
El constructor espera poder realizar la primera entrega a All Nipón Airways en el cuarto trimestre del próximo año. El número de pedidos de este modelo asciende a 840 unidades, los cuales están valorados en 141.000 millones de dólares, aproximadamente 97 millones de euros.
Los pedidos proceden de un total de 55 clientes, incluídas las diez cancelaciones producidas al cierre del tercer trimestre.